Die Volks-Vergesslichkeit ist ja manchmal ein wenig erschreckend. Wenn jetzt Leute rumheulen, dass es unsicher sei, sich einen Diesel zu kaufen, weil man nicht recht weiss, wie es mit dem Diesel weitergeht, dann muss man leider sagen: Das ist ja nun wirklich mal nichts Neues… In einer sehr vergangenen Vergangenheit, die nur noch Archäologen und ...
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5,8% aller Autos, die in 2017/2018 in Deutschland zugelassen wurden, waren rot. 1988, also vor mittlerweile 30 Jahren, lag der Anteil an roten Fahrzeugen noch bei rund 13,6% – jedes 7. Auto rollte also rot lackiert zum Kunden – das ist schon eine ganze Menge. Und nicht nur das: Die Farbe Rot war klassenlos. Die ...
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Über die Typen bei Citroen mag der Deutsche Stammtisch ja alles Mögliche sagen – etwa, dass ihre Fahrzeuge einfach zu kompliziert und komplex geraten sind und ständig kaputt gehen – möglicherweise, weil sie im Grunde einfach zu kompliziert und komplex geraten sind. Und wenn das ausgerechnet ein Deutscher sagt… Dazu sagt dann der Brite: „A ...
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25 KM/h erscheinen Dir nicht als erstrebenswerte (Höchst-)Geschwindigkeit? Wohl wahr, wohl kaum. Ich hatte Fahrräder, mit denen man durchaus schneller fahren konnte – und das kostete nicht mal Sprit. Und doch erinnere ich mich an mein erstes Mofa gut, denn das erste Mofa war das erste motorisierte Fahrzeug. Das bedeutete: Die erste Stufe auf der ...
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1985 Mein Freund Barry und ich, wir sitzen an der Bushaltestelle und rauchen heimlich – Ich die luxuriös wirkenden „M“, er „Winston“. Die fand Barry immer cool, weil angeblich sein Vater sie geraucht hat. Barrys Vater war ein US-Soldat und kurz nach Barrys Geburt verschwunden. Barrys Haut hatte diesen leicht dunklen Touch, seine Züge mit ...
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22 Jahre ist es her, dass der Ford Puma auf den Markt kam – aber auf den ersten Blick fühlt der sich nun wirklich nicht an wie ein Youngtimer. Ähnlich wie der Ford Mondeo dieser Phase, der immerhin 4 Jahre zuvor erschien, hat man hier auf den ersten Blick das Gefühl, dass der Wagen nicht ...
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Henry Leland kennst Du nicht? Nein… der ist nicht der Gründer von British Leyland – in dem Falle wäre er nämlich schon mal ganz sicher keine Lichtgestalt… Tatsächlich dürfte er der einzige Automobilmanager sein, dem es gelang, gleich 2 Premium-Marken zu gründen. Wenn auch diese Darstellung immer etwas irreführend erscheint, da das so klingt, als ...
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Nachdem sich der Chef erst einmal aufs Bücherschreiben verlagert hat und keine Lust mehr hatte, sich mit Freizeit-Nazis herumzuschlagen, juckt es wieder in den Fingern – und das durchaus bei allen von uns. Es waren ja doch auch viele viele gute Jahre dabei 🙂 Und Euer Feedback an den unmöglichsten Stellen des Internet legt nahe, ...
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