Der Diesel hatte es nie leicht – aber hat er das verdient?
Die Volks-Vergesslichkeit ist ja manchmal ein wenig erschreckend. Wenn jetzt Leute rumheulen, dass es unsicher sei, sich einen Diesel zu kaufen, weil man nicht recht weiss, wie es mit dem Diesel...
View ArticleDer rote Hugo hängt tot im Seil
5,8% aller Autos, die in 2017/2018 in Deutschland zugelassen wurden, waren rot. 1988, also vor mittlerweile 30 Jahren, lag der Anteil an roten Fahrzeugen noch bei rund 13,6% – jedes 7. Auto rollte also...
View ArticleCitroen C6 – zeig uns was cooleres aus der Zeit
Über die Typen bei Citroen mag der Deutsche Stammtisch ja alles Mögliche sagen – etwa, dass ihre Fahrzeuge einfach zu kompliziert und komplex geraten sind und ständig kaputt gehen – möglicherweise,...
View ArticleCruising 25 – die beiden kulturellen Rollen des Mofas
25 KM/h erscheinen Dir nicht als erstrebenswerte (Höchst-)Geschwindigkeit? Wohl wahr, wohl kaum. Ich hatte Fahrräder, mit denen man durchaus schneller fahren konnte – und das kostete nicht mal Sprit....
View Article„Ich hab den C-Kadett am Klang erkannt“
1985 Mein Freund Barry und ich, wir sitzen an der Bushaltestelle und rauchen heimlich – Ich die luxuriös wirkenden „M“, er „Winston“. Die fand Barry immer cool, weil angeblich sein Vater sie geraucht...
View ArticleVolksnaher Renn-Zwerg: Ford Puma
22 Jahre ist es her, dass der Ford Puma auf den Markt kam – aber auf den ersten Blick fühlt der sich nun wirklich nicht an wie ein Youngtimer. Ähnlich wie der Ford Mondeo dieser Phase, der immerhin 4...
View ArticleAutomobile Lichtgestalten: Henry Leland
Henry Leland kennst Du nicht? Nein… der ist nicht der Gründer von British Leyland – in dem Falle wäre er nämlich schon mal ganz sicher keine Lichtgestalt… Tatsächlich dürfte er der einzige...
View ArticleWie geht’s mit dem Blog weiter?
Nachdem sich der Chef erst einmal aufs Bücherschreiben verlagert hat und keine Lust mehr hatte, sich mit Freizeit-Nazis herumzuschlagen, juckt es wieder in den Fingern – und das durchaus bei allen von...
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